扭轉彈簧屬于螺旋彈簧。扭轉彈簧的端部被固定到其他組件，當其他組件繞著彈簧中心旋轉時，該彈簧將它們拉回初始位置，產生扭矩或旋轉力。扭轉彈簧可以存儲和釋放角能量或者通過繞簧體中軸旋轉力臂以靜態固定某一裝置。這類彈簧通常是密身的，但是，簧圈之間有節距以減少摩擦。它們對旋轉或旋轉外力產生阻力。根據應用要求，設計扭轉彈簧的旋向（順時針或逆時針），從而確定彈簧的旋向。 

扭轉彈簧又稱（扭力彈簧）簡稱(扭簧）扭轉彈簧是一種承受扭力矩的圓柱螺旋彈簧。它利用杠桿原理，通過對材質柔軟、韌性較大的彈性材料的扭曲或旋轉，使之具有*大的機械能。是承受扭轉變形的彈簧，它的工作部分也是各圈或是緊密圍繞或是分開圍繞。扭轉彈簧的端部結構是加工成各種形狀的扭臂，由單扭至雙扭，乃至各種扭桿之變形，得依設計成型。扭轉彈簧常用于機械中的平衡機構，在汽車、機器、電器、玩具、等工業生產中廣泛使用。

扭力彈簧是一種機械蓄力結構，主要用于古代弩炮和其他弩類。 扭力彈簧通過對材質柔軟、韌度較大的彈性材料的扭曲或旋轉進行蓄力，利用，使被發射物具有一定的機械能。

現代的扭力彈簧扭力桿多用彈性好的鋼材制造，形式也有很大變化，有機械表里面的游絲，有玩具陀螺槍里的動力彈簧，也有坦克、汽車里的扭力桿。

扭力桿體積小扭力大，作為交通運輸工具的避震工具再好不過了

設計參數：

扭力彈簧（Torsion Spring）乃變體彈簧之*至，由單扭簧至雙扭簧異形扭簧，乃至各種扭桿之變形，得依設計成型。

扭簧（Torsion Spring）為所有彈簧類別中設計原理較為復雜的一種，型式的變化亦相當活潑，故設計時所涉及的理論也為繁瑣。因此設計時亦較難掌握

扭簧之必要資料：

（1） 自由長度。

（2） 控制直徑：(a)外徑、(b)內徑、(c)所套管之內徑，或(d)所穿越圓桿之外徑。

（3） 鋼絲尺寸“線徑”。

（4） 材料（種類及等級）。

（5） 扭轉力：偏轉至某一角度之磅數。

（6） *大撓度（自由位置算起之角度）。

（7） 末端之形式。