密碼鎖的原理

　　多撥式

　　最簡單的密碼鎖，常見於低安全設定的單車鎖，使用多個撥圈。每個圈的中間有凹位。鎖的中心的一條軸，上有數(shù)個凸出的齒，用來卡住撥圈。當撥圈轉(zhuǎn)到正確的密碼組合，鎖便可以打開。這種鎖是最容易打開的。很多這類鎖根本無需知道密碼都能開啟。除非它的內(nèi)部組件造得完美無瑕，否則只要把軸向外拉，其中一個齒便會比其他更為拉緊撥圈。這時輪動被拉緊的撥圈，直至聽到小小的「卡」聲，表示這個齒已進入了正確的凹位。重覆這步驟，很快便可以把鎖打開。

　　單一轉(zhuǎn)盤式

　　用在掛鎖或匣萬上的密碼鎖可以是只有一個轉(zhuǎn)盤。轉(zhuǎn)盤推動背後數(shù)個平衡碟片或凸輪。習慣上，開啟這種鎖時先把轉(zhuǎn)盤順時針轉(zhuǎn)到第一個數(shù)字，然後反時針轉(zhuǎn)到第二個數(shù)字，如此直至最後一個數(shù)字。凸輪上通常有凹位，當轉(zhuǎn)入正確的密碼後，各位成一直線，鎖便可以打開。這種密碼鎖較為安全，但亦非全無缺點。例如，部分密碼掛鎖可以拉緊鎖頭，然後轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤直至不能再動，這樣便能把密碼找出。亦有些轉(zhuǎn)盤密碼鎖的數(shù)字之間有特定關系，使到密碼的組合可能性大為降低。廉價的密碼掛鎖可以用特別的襯片打開，而無需使用密碼。使用在匣萬上的密碼鎖結(jié)構較為嚴密。有經(jīng)驗的鎖匠可以一面旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤，一面使用聽筒小心聆聽鎖內(nèi)凸輪的聲音，判斷可能的密碼。

　　密碼鎖忘記密碼怎么辦？

　　先用強光手電筒照在密碼鎖的一個齒輪上，同時慢慢撥動齒輪。此時要仔細觀察，會發(fā)現(xiàn)在轉(zhuǎn)到某個位置時，齒輪下方會有一個缺口，這個缺口一般會往左偏一點。果然，在轉(zhuǎn)到數(shù)字6的時候，齒輪下方出現(xiàn)一個小缺口。第二個和第三個齒輪數(shù)字同樣是“6”。

　　做到這一步，就成功了一大半，接下來要記住一個口訣。據(jù)專家稱，缺口對應的數(shù)字并非是密碼，需要在這些數(shù)字的基礎上“加3”、“加8”或“減5”，出現(xiàn)兩位數(shù)時保留個位數(shù)，這是三種比較常見的規(guī)律。記者嘗試把行李箱缺口對應的數(shù)字“6”、“6”、“6”，分別“加3”，得到“9”、“9”、“9”，按下“Push”鍵，密碼鎖果然被成功打開。

　　當然，專家同時介紹，也存在一些比較特殊的行李箱，并不是按照這個口訣來解鎖的。這時，就要耐著性子慢慢試了，只要把0～9這10個數(shù)字都加一遍，實在不行，再減一遍，最多20次就可以打開了。實際上，從齒輪下方的缺口數(shù)字加一遍和減一遍的效果是一樣的，因此最多10次就可以，遠比如無頭蒼蠅般亂試快得多。

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