2、再好的車，也需要寬闊平坦的道路，我們來(lái)聽(tīng)一下關(guān)于道路的發(fā)展史。

　　3、但再好的路，也有遇到河的時(shí)候，我們要想過(guò)去就需要——橋。

　　4、老師也搜集了一些有關(guān)橋的圖片，請(qǐng)大家看一下。邊放圖片邊講解。這是木橋，后來(lái)人5、那有沒(méi)有不用走路、過(guò)橋的交通工具呢？船。

　　6、最后一組介紹什么。

　　小結(jié)：這節(jié)課，同學(xué)們跟老師從古到今話交通，同學(xué)們講到了天上的飛機(jī)，陸地上的車。水中的輪船。(邊說(shuō)邊板書)現(xiàn)在老師講講地下的地鐵，大家都坐過(guò)吧！最早的地鐵出現(xiàn)在1860年的英國(guó)，在開(kāi)通的第一年，就運(yùn)送了650萬(wàn)人。我國(guó)的第一條地鐵是1969年建成的北京地鐵。地鐵為緩解地面的交通壓力作出了巨大的貢獻(xiàn)。

　　還有埋在地下的管道運(yùn)輸。早在2000多年前，我們聰明的中國(guó)人在四川用竹子做成管道運(yùn)送天然氣和鹵水熬制食鹽。同學(xué)們請(qǐng)看圖片，現(xiàn)在我國(guó)百分之八十以上的石油和全部天然氣*管道運(yùn)輸，管道運(yùn)輸正在我們的生活中起著越來(lái)越大的作用。

　　（讓學(xué)生看板書）

　　大家看，經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)代人的努力，我們現(xiàn)在已經(jīng)形成了，天上有飛機(jī)，水中有輪船，路上有汽車、火車、自行車，地下有地鐵、管道運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代立體交通網(wǎng)。

　　活動(dòng)3、研討交通運(yùn)輸方式為什么會(huì)有著這樣的變化

　　師：通過(guò)以上各組同學(xué)的展示，使我們了解了交通從古到今走過(guò)的軌跡，但此時(shí)我們不能不產(chǎn)生這樣的疑問(wèn)：交通運(yùn)輸方式為什么會(huì)有著這樣的變化呢？請(qǐng)大家結(jié)合我們查到的實(shí)例，談?wù)勀愕目捶ā?br />
　　1、因?yàn)槿祟愑掠趧?chuàng)新，有了夢(mèng)想就永不言棄。

　　2、因?yàn)槿祟愑掠趧?chuàng)新，有了夢(mèng)想就永不言棄。就拿我們船來(lái)說(shuō)吧，雖然，第一艘蒸汽船被稱為“笨家伙”，但人們沒(méi)有放棄。

　　3、是人們堅(jiān)持不懈的精神。我給大家講一個(gè)關(guān)于橋的故事，可能對(duì)大家有所啟發(fā)。茅以升是我國(guó)著名橋梁專家，1934年春，他擔(dān)任錢塘江大橋工程處處長(zhǎng)，以周密的勘測(cè)和精湛的設(shè)計(jì)，拿出了比當(dāng)時(shí)鐵道部顧問(wèn)、美國(guó)橋梁專家華德?tīng)柤群糜质〉姆桨�。�?935年春正式開(kāi)工起，他創(chuàng)造性地使用造橋方法，在兩年半的時(shí)間里建成了長(zhǎng)1453米，高71米的錢塘江大橋。這一壯舉顯示了中國(guó)科技工作者的聰明才智和中國(guó)人民具有自立于世界民族之林的能力。

　　4、因?yàn)槿祟愑幸环N永不放棄的精神。自行車剛發(fā)明時(shí)，只能用腳蹬地前進(jìn)……

　　5、人類有一種獻(xiàn)身精神。從人類有了飛行的夢(mèng)想，就有無(wú)數(shù)人付出了汗水、心血乃至生命，才有了飛機(jī)的發(fā)明。

　　活動(dòng)4、課后引伸，為下節(jié)課做準(zhǔn)備。

　　師：正如同學(xué)們說(shuō)得那樣，我們一起了解了交通的歷史。交通發(fā)展的歷史，是古人用勤勞與智慧創(chuàng)造的。我們了解過(guò)去，是為了更好地把握現(xiàn)在，展望未來(lái)。請(qǐng)同學(xué)們利用課下時(shí)間，仔細(xì)觀察我們身邊的交通所存在的問(wèn)題，提出你的改進(jìn)方法。在下節(jié)課時(shí)展現(xiàn)給大家。

　　板書設(shè)計(jì)

　　從古到今話交通

　　飛 機(jī)

　　空陸海 船 車 立體交通

　　管道運(yùn)輸

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