來(lái)源:來(lái)自網(wǎng)絡(luò) 2009-06-23 21:48:44
美國(guó)空中技術(shù)飛行器設(shè)計(jì)與發(fā)展公司10,裁肯尼恩·G·韋尼克設(shè)計(jì)并生產(chǎn)出一種空中轎車。它的最大特點(diǎn)是:在公路上行駛時(shí),不用拆去機(jī)翼也不用折疊或作其他變更外部構(gòu)型。機(jī)翼不足3.05米,機(jī)身和機(jī)翼是用玻璃纖維夾心材料制造的,夾心的中間是泡沫塑料。它的最大速度是428千米/小時(shí),航程965千米,公路上可行駛1610千米,起飛滑跑只要三百多米。在飛行中,飛行員用常規(guī)駕駛盤控制橫向和俯沖運(yùn)動(dòng),采用常規(guī)的方向舵腳踏進(jìn)行偏航控制。在地面行駛時(shí),駕駛員用駕駛盤和加速器及剎車腳踏操縱控制汽車。這種空中轎車可用于偵察和特種部隊(duì)執(zhí)行任務(wù),把工作人員直接送到工作地點(diǎn)。
美國(guó)已研制成可在空中飛行的汽車,外形像蝙蝠,有8個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)8個(gè)螺旋槳。最大速度為660千米/小時(shí),在公路上行駛速度為100千米/小時(shí),能乘坐4人,可以垂直起飛和降落。這種空中汽車,機(jī)翼折疊起來(lái)尾翼收縮后能存放在一般的汽車車庫(kù)中。美國(guó)的得克薩斯空中技術(shù)研究中心總裁兼總工程師,曾在貝爾直升機(jī)公司作了35年設(shè)計(jì)工作。他所設(shè)計(jì)的“空中汽車”(其實(shí)是一種可在陸地上行駛的直升機(jī)),可能在一兩年內(nèi)問(wèn)世。估計(jì)價(jià)格約為10萬(wàn)一25萬(wàn)美元。
當(dāng)然,飛行汽車還有很多問(wèn)題有待解決,得到實(shí)際應(yīng)用和普及還有一段時(shí)間。
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